Caution/注意事項


高額な商品となりますので現車確認しご納得してからのご購入お願い致します。

 

まずは”お問い合わせフォーム”よりご連絡下さい。

ご購入後の返品は受け付けておりませんので、ご注意下さい。
提示している金額は車両価格のみとなっております。
検査なしでお渡しの車両は現状車販売とお考えください。

お渡し書類

現地タイトル(ピンクスリット),通関証明書(形状MOTORCYCLE),譲渡証明書,製造証明書


予備検査までご希望の場合、追加料金にて承ります


予備検査とは車検証3年発行

輸入して初めての検査になる為予備検査を取得する形になりますが車検を取る事とほとんど同じです。

陸運局にて検査する内容は100%同じです。

違う点は予備検査取得の場合はお客様による、名義変更手続き、自賠責保険、重量税、ナンバープレート発行代金をお支払頂く必要があり、検査証が発行されてから3か月以内に最寄りの陸運局で手続きが必要になります。


注意点

検査に必要な点検、ヘッドライト確認、光軸テスト、エンジン始動確認等は行いますが、精密な整備等は含まれておりません。


検査以外に精密な整備が必要な方はご購入前にご相談下さい


 到着後落札者様は最寄りの陸運局にて、登録をしてください。

<A HREF=http://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_fr1_000034.html TARGET=new>☆全国の陸運局はこちら☆</A>


車庫保管しております。

ご質問ございましたら、お気軽に質問欄からお問い合わせ下さい。

買われるタイミングにより古いバイクかつ動画撮影やメカニックが整備してから時間が経過している場合もありますので走行前はチューニングや整備が必要となる場合もあります。ある程度バイクに付いての知識があり、多少のメンテナンスできる方の入札お願い致します。

あくまでも中古車となりますので、新車の様なコンディションをお望みの方、バイクショップ等に修理を依頼されるご自身で整備が出来ない方や少しでも不安を感じる方はトラブル防止の為ご入札をお控え下さい。

店頭販売よりお安くご購入された分、現状販売ですので整備等の費用が発生する場合もありますので、ご理解の上、ご入札下さい。

車両コンディションについては万全を期して出庫しておりますが、あくまでも中古車両なので、何時どこでコンディションが変化するかは分かりません。

車両お受取後において、修理費用が掛かる不具合が発生する場合もあるということをご理解して頂き、自己責任で必要に応じて点検整備や部品交換を行って下さい。

薄利で出品していますので、当方で整備・修理等の費用を負担することは如何なる場合においても一切できませんので予めご了承下さい。

無保証の現状渡し中古車両ということをご理解ご納得の上、ご入札参加お願いします。

少しでもご不安を感じられる方はトラブル防止のため、ご入札をお控え下さいますようご協力お願いします。

現状販売ということをご理解頂けない方や、細かいことを指摘される方は一般のバイク販売店(店頭販売)等で、保証付車両のご購入をお勧めします。

エンジンにつきまして、万が一のトラブルを避ける為、安全の為にも定期的にご自身でメンテナンス、点検も必要です。

評価の悪い方、新規の方は必ず入札前にご連絡お願い致します。イタズラが多い為ない場合勝手に削除致します

写真や説明で見逃している箇所があるかもしれませんので、落札前に少しでも気になる点はご質問お願いします。

基本的には動画撮影後はガソリンは抜きバッテリー等も外している為、そのままお渡しする状態になりますのでご購入後エンジン始動がスムーズにかかるかも古いバイクでもありますしわかりかねます。

旧車についてのご理解いただける方の入札お願い致します。

陸送につきましては長時間トラックに揺られて移動しているためスパークプラグのかぶりや、キャブレターのオーバーフロー、バッテリー上がり等が起こり得る可能性があるということをご理解下さい。

落札後は24時間以内のご連絡でお願いします。

落札後のキャンセル代金1万円頂きます。

配送業者に引渡した時点で落札者様にお引渡ししたことと見做します。予めご了承下さい。

中古車両となりますので、年式や距離相応に錆、傷、腐食、汚れ、劣化等は必ずございます事をご理解の上入札お願いします。

落札後のクレーム、返品はご遠慮下さい。

落札された場合、上記全ての説明をご理解、ご同意した事とみなします。

ご不明点、ご質問等、ご要望があれば質問欄からお気軽にメール下さい。